如何玩外汇？当然，不管您是从事什么行业的，若想赚钱和成功，就必须对这个行业进行学习，进而掌握。相应的，作为炒汇者，您就需要了解外汇知识，了解外汇市场
1.什么是趋势策略
中央结算公司近日公布的债券托管量数据显示，4月境外机构人民币(6.4345, 0.0053, 0.08%)债券托管面额较3月增加648.59亿元，显示外资增持人民币债券积极性上升。专家认为，这与中美国债收益率差重新小幅走阔、人民币汇率相对美元重归升势有关。中短期内，外资加大在中国金融市场参与力度的趋势不会改变。 外资重新加大增持力度 5月10日中央结算公司发布数据显示，截至4月末，境外机构的人民币债券托管面额为32219.45亿元，较3月末增加648.59亿元。而3月末较2月末增加值为46.17亿元，这反映出外资加仓中国债券的积极性有所上升。 从券种看，4月末与3月末相比，境外机构人民币债券托管面额增长最多的是国债，增长517.35亿元；其次为政策性银行债，增长61.91亿元。从面额占比看，增长最多的是国债，占比扩大0.34个百分点；其次为商业银行债券，占比扩大0.08个百分点。 4月，境外机构买卖中国债券十分活跃。债券通公司报告显示，4月债券通交投稳步增长，共计成交5340笔、5192亿元人民币，日均成交247亿元人民币。其中，4月21日交易量达496.1亿元人民币。 由于3月外资加仓量远低于年初两个月，一度引发部分外资可能“离场”的担忧。但4月外资加仓量回弹，有助于打消市场这一疑虑。
2.缠论交易理论
施拉姆认为，媒体具有 "社会雷达 "功能，媒体需要帮助公众绘制社会地图。一般认为，具有思想性、指导性、知识性的政治、经济、科技等报道，题材比较严肃，属于硬新闻。硬新闻是受众了解国计民生、形成生活决策的重要内容。也是绘制社会地图的主要素材。我们的党报一直强调引导性，通过硬新闻引导受众的思想、工作和生活。李良荣曾将党报的引导性归纳为七个方面：鼓励、示范、示意、启发、解释、预测、警惕。3]《无锡日报》的时政新闻紧跟无锡社会发展的步伐，记录无锡社会发展的经验和成果，站在时代的制高点上，为各条战线问诊问策，为地方各项事业的发展营造积极的。舆论环境。"城市名片 "浓缩发展精华》（2015年1月2日）报道了我市2014年获得数十项国家、省级奖项和荣誉（包括福布斯第四名 城市发展第一名等），指出这些成绩让无锡的名片越来越亮，城市表情越来越丰富。"第四届中国投资者大会在锡召开"(2015年1月11日)报道，600多位专家、企业家齐聚无锡，共同探讨在全面深化改革的背景下，作为全国城市级的无锡，如何应对新时代的资本? 作为上市公司最多的城市，无锡如何利用资本促进发展? "中山路商圈需要新定位"（2015年1月20日）报道了崇安区政府如何规划繁荣中山路商圈，并提出了 "从地段到性价比 "和 "留客也要留店"。的发展战略，希望借助特色商铺再现中山路的繁华。方庄没有山地草原，没有交通优势。但是，每天有近2000只山羊从这里销售出去。"方庄为什么是一个大山羊市场？"（2015年1月3日）以 "记者记笔记 "的形式，揭开了方庄成为 "北羊南运 "枢纽的神秘面纱。"在保护传统村落中留住 "根"》（2015年1月15日）指出，传统村落正在被建设性地破坏和发展。无锡经济发展要重视保护传统村落的 "根"。"耕地保护的篱笆扎紧了"（2015年1月18日）主张无锡发展要守住耕地红线，不仅要保量，更要保质。2015年1月15日发布的第一版评论《新常态下的新突破》更是从理论上规划了无锡未来的发展。意见指出，"引领新常态，必须更加注重新常态"。科学发展、可持续发展、包容发展，更加注重质量和效益，更加注重经济规律、自然规律、社会规律，努力提高经济发展的质量和效益。" 无锡日报》的时政新闻是无锡本土的 "白宫新闻"，对无锡社会的经济发展具有不可替代的指导作用。 2. 民生新闻。贴近百姓生活，传递社会正能量。
3.外汇交易员的传奇人生
在学习的过程中，技术分析总会给交易者带来众多的疑问，为什么用这个工具而不用那个... 瓦莱丽娅也不例外，她也因此陷入了困境。技术指标和分析方法不断变化。这个过程很可能让交易者处于一种交易需要同时使用所有指标的情况。这期间，交易者总是在寻找所谓的 "黄金交易法"。瓦莱里娅后来回忆说，其实，重点在于我们如何应用技术分析，是否了解货币对的行为模式，而不是追求哪种分析方法是最好的。
4.什么是外汇滞后指标
追踪服务公司MarineTraffic周二在Twitter上表示，由于油轮M / T Rumford在运河南部面临困境。临近北京时间4月6日晚7点的时候，有客户被告知苏伊士运河北向交通出现临时堵塞。运河中一艘油轮似乎遇到了麻烦，但据悉已经又开始向北航行了。其余的船只（从卡塔尔运送液化天然气）仍在等待通航。这一消息令到国际油价再度跳涨，随后恢复正常。据悉，3月23日搁浅并造成苏伊士运河大塞船的“长赐号”货轮仍停留在苏伊士运河内接受事故调查。而苏伊士运河管理当局似乎也意识到了问题的严重性，开始酝酿扩大南部通道。
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